Ремонт деталей двигателя

 

Ремонт блока цилиндров в Таганроге, Шахтах

Ремонт блока цилиндров (фото 1)

Ремонт блока цилиндров предполагает использование специального оборудования для расточки и хотингования. Исключение составляет замена прокладки ГБЦ, для которой не требуются какие-либо специализированные станки. Ее можно провести и собственными руками, если автовладелец обладает достаточными знаниями и располагает хотя бы простым инструментом. Но даже для этого придется заняться демонтажем многих элементов, что относительно неудобно проводить за пределами оборудованного гаража.

Гораздо сложней своими руками устранить неисправность, связанную непосредственно с ГБЦ. Наиболее частые проблемы можно назвать износ поверхности цилиндров, в результате которого они приобретают форму эллипса, на них появляются царапины, а порою и крупные дефекты. От этого не защищены даже самые качественные детали, потому что работа механизма предполагает постоянное трение элементов. Однако износ может быть значительно ускорен, если образовался осевой зазор в упорном подшипнике коленвала.

Естественным образом повреждения образуются в ходе длительной эксплуатации, даже при нормальных условиях, и особенно проявляются в так называемой верхней мертвой точке, которой называют часть цилиндра, соприкасающуюся с поршнем. Нередко клиенты в Ростове на Дону обращаются к нам в связи с обрывом шатуна, который происходит в результате перегрева шатунного подшипника. Это достаточно опасно, потому что оборванный шатун пробивает нижнюю часть блока или оставляет на ней сколы. В данном случае мы рекомендуем всегда проверять, чтобы подшипник был хорошо смазан.

Напротив, верхняя часть может быть повреждена в случае разрушения седла или обрыва клапана. Какая неполадка в зависимости от конструкционной особенности двигателя может стать очень серьезной и даже потребовать замену многих частей. Относительно редко встречается трещина в гильзе, которая становится результатом неверной или чрезмерной затяжки болтов. Иногда появляются задиры поверхности, которые обусловлены постоянным перегревом системы, то есть в этом случае придется диагностировать, а возможно и ремонтировать, двигатель и/или радиатор.

Ремонт блока цилиндров двигателя в Ростове на Дону

Однако существуют и неявные неисправности, которые можно обнаружить только при тщательной диагностике, проведенной с использованием оборудования или при разборе значительной части системы. Одной из наиболее серьезных поломок считается деформация блока, которая зачастую связано с браком на производстве. Чугунные изделия особенно подвержены этой проблеме. Устранить ее можно только при помощи фрезеровки плоскостей, расточки цилиндров и обработки детали методы искусственного старения.

Бывают и более простые причины, самой распространенной из которых является неравномерность нагрева. Стоимость работы может сильно отличаться в каждом конкретном случае и на разных моделях, даже если предполагается предоставление аналогичных услуг. Связано это с тем, что все автомобили имеют совершенно разные устройства ну, и на некоторых из них доступ к тем или иным механизмам может быть сильно осложнен.

Мы рекомендуем нашим клиентам при обнаружении каких-либо посторонних шумов или при выявлении ненормальной работы авто незамедлительно обращаться на диагностику, которая даст понять, что именно произошло, что потребуется сделать, сколько это займет времени и насколько будет затратно. Мы стремимся к индивидуальному подходу к каждому посетителю, поэтому стоимость всегда рассчитывается после обсуждения условий сотрудничества с заказчиком. Мы производим ремонт блока цилиндров любой сложности, а при необходимости меняем комплектующие.

Мы работаем в: Ростове-на-Дону, Азове, Аксае, Батайске, Волгодонске, Новочеркасске, Таганроге, Шахтах.

Ремонт блока цилиндров двигателя (фото 2)