Ремонт деталей двигателя

 

Расточка постели коленчатого вала

Блок цилиндров в процессе эксплуатации двигателя подвергается многократным температурным воздействиям и испытывает большие механические нагрузки. Деформация постели коленчатого вала нарушает условия смазки и создаёт изгибающие нагрузки на коленчатом вале, что приводит к ускоренному износу вала и коренных подшипников. Критичными отклонениями отверстий постели от номинала считаются превышающие 0,02 мм. Основная цель ремонта постели коленчатого вала — восстановление размера и формы отверстий в опорах, которые необходимы для работы подшипников скольжения.

Устранить дефекты постели коленчатого вала и продлить срок службы двигателя можно с помощью расточки постелей.

Расточка постели коленчатого вала производится на горизонтально-расточном станке T8120VF.

Первыми обрабатываются крышки постели коленчатого вала- занижаются на специализированном станке DM 100, после чего постель затягивается с необходимым моментом затяжки, блок цилиндров устанавливается на горизонтально-расточной станок и постель растачивается в номинальный (стандартный) размер.



Стоимость работ
Прайс-лист
 
Наименование деталей, перечень услуг и работ Автомобили (цена руб.)
Легковые Грузовые, спец., мото, компрессор
3.7 Демонтаж шестерни от 100
Замена шестерни коленчатого вала 1500
Шлифовка шейки коленчатого вала под сальник до чистого 800
При работе со сложными, редкими и V образными валами цена может быть увеличена на 50%
5.1 Диагностика постели коленчатого вала 1500 2500
Расточка постели коленвала (за шейку) 1600 2000
Расточка постели коленвала КАМАЗ 10000
Хонингование постели коленчатого вала 1500 4000
Полировка постели коленчатого вала 1100 3000
При работе с деталями от V-образных двигателей +25%

 
 

При выполнении работ мы используем оборудование:

Горизонтально-расточной станок SJMC Т8120VF

Горизонтально-расточной станок SJMC Т8120VF

Станок для занижения плоскости бугелей SJMC DM100

Станок для занижения плоскости бугелей SJMC DM10