Политика конфиденциальности Скачать реквизиты
Блок цилиндров в процессе эксплуатации двигателя подвергается многократным температурным воздействиям и испытывает большие механические нагрузки. Деформация постели коленчатого вала нарушает условия смазки и создаёт изгибающие нагрузки на коленчатом вале, что приводит к ускоренному износу вала и коренных подшипников. Критичными отклонениями отверстий постели от номинала считаются превышающие 0,02 мм. Основная цель ремонта постели коленчатого вала — восстановление размера и формы отверстий в опорах, которые необходимы для работы подшипников скольжения.
Устранить дефекты постели коленчатого вала и продлить срок службы двигателя можно с помощью расточки постелей.
Расточка постели коленчатого вала производится на горизонтально-расточном станке T8120VF.
Первыми обрабатываются крышки постели коленчатого вала- занижаются на специализированном станке DM 100, после чего постель затягивается с необходимым моментом затяжки, блок цилиндров устанавливается на горизонтально-расточной станок и постель растачивается в номинальный (стандартный) размер.
№ | Наименование деталей, перечень услуг и работ | Автомобили (цена руб.) | |
---|---|---|---|
Легковые | Грузовые, спец., мото, компрессор | ||
3.7 | Демонтаж шестерни | от 800 | |
Замена шестерни коленчатого вала | 3000 | ||
Шлифовка шейки коленчатого вала под сальник до чистого | 1200 | ||
При работе со сложными, редкими и V образными валами цена может быть увеличена на 50% | |||
5.1 | Диагностика постели коленчатого вала | 2500 | 3600 |
Расточка постели коленвала (за шейку) | 2300 | 3000 | |
Расточка постели коленвала КАМАЗ | 15000 | ||
Хонингование постели коленчатого вала | 2000 | 5200 | |
Полировка постели коленчатого вала | 2000 | 5200 | |
При работе с деталями от V-образных двигателей +25% |