Как выполняется ремонт ГБЦ

Перед выполнением ремонта головки блока цилиндров её необходимо снять с двигателя, произвести мойку от грязи и отложений, визуально осмотреть на предмет сколов, трещин, обломанных элементов креплений, шпилек и навесного оборудования.

Головка блока цилиндров современного двигателя сложная и высокоточная деталь, объединяющая в себе клапанный механизм, элементы топливной системы (форсунки), элементы системы зажигания (свечи), а также систему смазки и охлаждения. Поэтому вторым этапом производятся: диагностика плоскостей ГБЦ, тест герметичности клапанного механизма; оценка износа стаканов форсунок, втулок клапаннов, постелей и втулок распредвалов; замеры допусков с помощью микрометрических инструментов.

Перед восстановлением желательно произвести опрессовку головки блока цилиндров на специальном оборудовании, которая может показать скрытые дефекты детали, ремонт которых может быть нецелесообразным.

Обычно существенную часть работ по восстановлению ГБЦ занимает ремонт клапанного механизма (шлифовка фаски и торца клапана, замена и расточка седел клапанов, замена направляющих втулок клапанов). При этом после ремонта клапанов следует произвести правильную регулировку механизма.

Постели и втулки распредвалов также подвергаются большим нагрузкам и часто требуют восстановления.

После выполнения ремонта деталей гбц двс производится очистка от механической стружки, чтобы при сборке абразивные частицы не попали в систему.

Очень важным этапом является шлифовка ГБЦ – она позволяет вывести плоскость детали до требуемой чистоты, что далее обеспечит плотное прилегание поверхностей БЦ и ГБЦ и надежную работу двигателя.

Видео - Опрессовка ГБЦ на тест ванне УГ 1200

Видео - шлифовка плоскости ГБЦ