Ремонт деталей двигателя

 

Расточка постели коленчатого вала

Блок цилиндров в процессе эксплуатации двигателя подвергается многократным температурным воздействиям и испытывает большие механические нагрузки. Деформация постели коленчатого вала нарушает условия смазки и создаёт изгибающие нагрузки на коленчатом вале, что приводит к ускоренному износу вала и коренных подшипников. Критичными отклонениями отверстий постели от номинала считаются превышающие 0,02 мм. Основная цель ремонта постели коленчатого вала — восстановление размера и формы отверстий в опорах, которые необходимы для работы подшипников скольжения.

Устранить дефекты постели коленчатого вала и продлить срок службы двигателя можно с помощью расточки постелей.

Расточка постели коленчатого вала производится на горизонтально-расточном станке T8120VF.

Первыми обрабатываются крышки постели коленчатого вала- занижаются на специализированном станке DM 100, после чего постель затягивается с необходимым моментом затяжки, блок цилиндров устанавливается на горизонтально-расточной станок и постель растачивается в номинальный (стандартный) размер.



Стоимость работ
Прайс-лист
 
Наименование деталей, перечень услуг и работ Автомобили (цена руб.)
Легковые Грузовые, спец., мото, компрессор
1  Головка блока цилиндров (ГБЦ)
1.1 Мойка ГБЦ 1 цилиндр (1 шт.) 250

 
 

При выполнении работ мы используем оборудование:

Горизонтально-расточной станок SJMC Т8120VF

Горизонтально-расточной станок SJMC Т8120VF

Станок для занижения плоскости бугелей SJMC DM100

Станок для занижения плоскости бугелей SJMC DM10